@곽노민 none of these clips are of a subway, dumbass. You have screendoors? How special. Japan has proper ACTUAL safety doors in stations in the subway. Plus, japan’s trains are the safest. Try backing up your claim that they’re dangerous. Of course, no North Korean would understand 🤣
Incredible, I am from Seattle in the USA and we are still working on building a decent light rail system... I could only dream something amazing as this
❣❣❣...Japanese, Shinkansen Train manufacturers, should setup its manufacturing plant, at Faridabad, Haryana, India...❣❣❣ & expand Shinkansen Network, in India, to 35000 Km by 2035❣❣❣
320km/h通過を見た後に260km/h通過見た時「ちょっと遅いな」って感じるの我ながら異常だと思う
F1のあとに他のレースは全てなんか遅く感じる。これなら俺走れそうみたいな錯覚。とても素人に300キロのスピードでレースなどできないけどね。
大宮から仙台まで1時間6分で行けるという事に驚愕する
색파
自分がたまに乗る東北新幹線は、
通りすぎるとこんなに速いのね
そりゃ東京まで3時間かからんわ
Subham Mondal 宣伝すんな雑魚
@@馬渡星也 雑魚はお前な
この中に人が乗ってるんだよねー
しかも寝ていられる程の静粛性と快適性
人間の科学力ってすごいな
企業戦士の道具の一つ。
下支えしている方に感謝。
はやぶさの320キロ走行区間はけっこう揺れるし、ゴーゴー音も気になるね。
@@5red90 でも、こちらの速度1/3の赤字ローカル線特急より遥かに遥かに揺れが少なくて快適ですよ。
かつ、安全で安定した走行ができる。日本の宝です。
@@kaodekk
オレ的には300キロ台走行時のゴーゴー音が耳障りで、寝るには耳栓が必要。
サーキットでも見られないような近距離で300㎞/h超えを見れるのは凄いな。
そうかそうか、俺はこのスピードの中でビール飲んで居眠りして「アイス固くて食えねぇ」とかほざいてたのか………
まじ怖ぇ……
10秒スキップしたらもういなかった
5秒スキップでもいなかった
コメント見てたら居なかった
@@KqNp0 5秒スキップってある?w
石井葵
5・10・15・20・30・60秒スキップが設定出来る
石井葵 確かパソコンだと右十字キーが5秒スキップ、Lキーが10秒スキップだった気がします
帰省する時、待避線の無い、320km運行区間での通過を見るけど、動画では伝わらない恐怖さよ。在来線の通過とは桁外れの風や音と揺れとかの迫力はほんと怖い。
いくら鉄道ファンでもビビる速さ
ぶっちゃけ初めて見たときはかっこいいな!よりも怖っ…が先に来た
音もだけど衝撃波みたいな風圧がさらに
0:36 あっという間に通過するもんだから10両もあるようには見えん…
いっつも連結しちゃってE5系とE6系は本当に仲がいいなぁ…笑
E5 and E6 are twin
恋人同士
この車体の中で食事をしたりお酒を飲んだりしてる人がいるなんて信じられない…。
飛行機はこの倍以上だしてるんだよなあ・・・それこそ昭和30年代からね
asakazefuji もう...なんか...
いみわがんね
@@asakazefuji アレと比べれば地に足ついてて300キロ台で済むんだから、まだ安心して乗っていられますよ
@@asakazefuji そのくらいのスピードを出さないと落ちちゃうしね!
こんな速い乗り物なのに、めちゃくちゃ時間かかるってことは、ほんと新青森って最果ての地なんだなって思い知らされる…
速度は、分かりやすいけど、ほんとに凄いのは、列車の間隔が15分間ぐらいで次の高速列車がいつものように同じレール上を走って行く姿。
そして開業以来、追突事故が皆無な世界一の制御装置と関係者全員の高い品格と努力レベルを保って安全を管理していることです。感謝します
Parabéns e sucesso sempre!
そうなんです。誰か忘れたけど外国人がエッセイに書いてました。日本人はアニメを誇るけれど、本当にすごいのは新幹線だって。この間隔でダイヤを守って運行するのは奇跡だって書いてました。
本当は○○の方が凄いとかこのコメント欄でわざわざ言うことなのかな
@@yuumorisawaまるでアニメが大して凄くないみたいな。
その外国人とやらがどれだけアニメ制作における技法が緻密なものかを知ってるものかね
@@zennnin_naoya この速度で事故もなく正確なダイヤで走る新幹線の凄さがわからんのかね
目の前をこんなスピードで走られたら恐怖さえ感じる・・・
こまちのライトなんか獲物をみる怪物に見えてきたぜw
東京まで数時間もかからないくらい。
水沢江刺駅は間近で通過見れます^ ^
これ近くじゃなくても命なくなるんだぜ!時代ってすげーなー
これが最高速度360km/hまで上げたらどうなるんだろうwww
優香Raily リニアなんか恐ろしいですねw
320km/hで走る新幹線の車内で
進行方向に40km/hで走れば
360km/hで走ってる事になるゾ
不知火蓮&守矢CREATIONs
だから何w
リニアって500km/hぐらい出るんでしょ?ガチで音を置き去りに出来るやん。
@@小林寿恵-l1q 音速をご存知で?
原始人に見せたい
原始人の匂いがするお香
ruclips.net/channel/UC_SaFHdUU57x9JvjYfE-WRw
Indian Railways भारतीय रेल
明メイ 草過ぎ
謎のちゃんねる 本物やん
こしみのだけ着けて石斧もってホームに来られてもねぇ~(>_
何が恐ろしいってこんなに速い癖に待避線がない事だよな
東海道山陽新幹線だと熱海以外の通過駅全てにホームに面していない線路がありますのにね。
@りっくん 新神戸は、かつては通過列車がありましたが、現在は全列車停車駅に昇格しているので、省いたんですよ。
ホームドアも交換されたことですし。
もっとも、新神戸に全列車停車するようになった背景には神戸空港の開業があります。
キュリオシティ
以前までは新横浜も高速通過してましたね
上牧駅新幹線が目の前を通過するんで迫力ありますよ!
@@きれいなジャイアン-i8x それは阪急京都本線でしょ。
すげー。
速すぎてカメラが揺れてる。
2倍にして約640km/hを楽しむワイ
@橘健太郎 いきなりどうしたw
同じだー
@@鈴山裕翔
俺は2倍にしたのを録画して
さらにその画像を2倍にしてみたw
約1280km/h((飛行機こえたはw
ぐーたら暇人 わ
待って、同じこと考えてまったく同じことしたんだがw
❤🇦🇪❤️🇧🇩❤️🇯🇵❤️🇦🇷❤️🇨🇳❤
乗ってる時は自分も320キロなのね
残像万歳
もしそうじゃなかったら走行中ずっと椅子に押し付けられてる
加速度「さすがに320km/hで仕事したくはないでござる」
@@Susinopo というかこの世に人間存在してないね
雪舞い上げて走る姿は凄い。東海道新幹線なら徐行運転。
手ぶれがいい感じに倍速映像感演出してて面白いね
320km/hはえぇぇ!
これに何百人も同じ方向に並んで座りながら高速移動してるって思うとわろける。
東北新幹線のおかげで、東北地方はもう田舎ではなくなりました。2年後に東北自動車道が全線開通したのも大きい。
わろけるとかきっつ
この速度で待避線がないからね。水沢江刺とか新花巻で実際に見ると音より風と振動がすごい
吹き飛ばされそうで怖いけど、でも超カッコイイーー‼️
風圧でカメラが揺れるのが凄い。👀
迫力が伝わって来ますね。😍
凄い風圧やのに黄色い線でいいのかな(^-^)
さすが300kmオーバーの風圧
開業時の56年前、今じゃF1並みのこの速度を誰が予想できたか
0:35ATCの頭打ち速度を超えとる…多分、誤差の範囲内なのでしょうね。
たしか新幹線ATCってその車両の設計最高速度を表示するんじゃなかったっけ?あれ?違う?
はやぶさ関係はどうなのかわからないが、ATC頭打ち速度が公称最高速度を超えていた例はあった。
国鉄末期に東海道・山陽新幹線は210km/hから220km/hにスピードアップしたのだが、この時にATC頭打ち速度は210km/hから225km/hになっている。
もちろん、最高速度の上方修整には、運輸大臣 (現国土交通大臣) 名義での認可が必要。
黄色い線でもしっかり危険www
SNSの普及でこのローカル駅もすっかり鉄ヲタの聖地になったな
こうも超高速で突っ込んでこられたら…風圧で死者が出るぞと思われても仕方ないレベル
ウチもくりこま高原で同様な撮影をしたけど、怖いの一言。でも、迫力はある。
(笑)
なお、冬場の場合、屋根から雪や氷が飛んでくる可能性もあるので同様の撮影をお考えの方々は注意してください。
大崎発大崎行き 注意喚起を忘れない撮り鉄の鑑
Always amazing to see the Shinkansen passing stations at over 300 km/hr!
As a Russian I'll say Chinese bullet trains are nothing against Japanese shinkansen bullet trains 🇷🇺❤️🤗🚅🇯🇵
通り過ぎる轟音が殺意をも感じさせる
初代新幹線、線路沿いに見学に行って間近を通り過ぎる衝撃の速さに驚いた幼少時。
多分200kmぐらいだった筈なんだが、それでも凄かったという感想しか覚えていません。
再生速度1.75倍でちょっと遅いリニアか…
運用速度的に一緒かちょっと速いくらい
腕とかかすったら吹っ飛ばされそうww
指でも逝きますね
/Kannkyu Railway関急電鉄 爪でもやばそう...
これで時間道理 運転。凄すぎ。日本人として尊敬 誇りに思います。
待避設備の無い駅だと迫力が違いますね!
正に迫力が違いますね!
東海道山陽新幹線だと、通過列車がある駅は熱海以外全て通過列車専用線があり、通過駅のホームから離れた所を走ります。
Love from India
Japan Railways is best in the world
@곽노민
North Korea 😂😂
The world knows truth
ダメだ読めねぇ〜
@곽노민 none of these clips are of a subway, dumbass. You have screendoors? How special. Japan has proper ACTUAL safety doors in stations in the subway. Plus, japan’s trains are the safest. Try backing up your claim that they’re dangerous. Of course, no North Korean would understand 🤣
Yann Kaka 得はしてないけどね?新幹線は違うけど地下鉄ではソウルに負けちゃったからね?
AleK 3 世界最高の地下鉄ランキングで負けたはず
このスピードでホームのすれすれを走っていくのがすごい。
ちょっと かすったらドカーンてなりそう
なんで海外の人が日本の新幹線に驚くんだろうとずっと疑問で、海外も駅を高速で通過してくでしょと思って、海外の高速通過集みたいなの見て、やっぱ海外もめちゃくちゃ迫力あるじゃんと思って、今これを見て世界が違ったこと、次元が違ったことに改めて気付かされました。
海外のやつ見てきたがこれと同じくらいのスピード出てるやつもありました
@@鯵の寿司-k9j
でもそれって上部だけだろ?
日本の新幹線は過密運転なのに時間に正確で、超安全かつ超快適。
これだけ中身が詰まった列車なんか世界のどこ探しても新幹線ぐらいだろ。
スピードだけ見ても603km/h叩き出してるから、もう同じ土俵に乗ってない。
@@普通のクルトガ 確かに日本の新幹線の方が快適で安全なのは異論はないが、ここではスピードに関して話をしてるのに快適とか安全とか全く関係ないよ。
それに日本の新幹線だって日本の上位の乗り物なんだから海外だって上位の新幹線と比較するのは当たり前じゃん。
@@鯵の寿司-k9j
単にスピードだけ出すのと、客に対してのサービスを完璧に提供しつつスピードも出すのじゃ意味が違うよね?って話よ。
海外の高速鉄道は横転したりしてるらしいから。
何か勘違いされてるかもしれないが、「新幹線」は日本と技術提供した国にしか存在しない乗り物です。海外は弾丸列車とか高速鉄道とか、そんなのだろ。
@@普通のクルトガ いや、だからコメ主のコメントに安全やら技術が高い云々はどこに書いてある?迫力があることに関して話をしてるのになぜそこで安全とかの話が出てくるのかがわからない。
this train is so beautiful!
一回でいいから実際に自分の目で見てみたい❗笑
思う人✋
↓
オレが子供の頃は、「♪時速250キロ 飛んでくようだな走る~」と歌われていたものだが😅
琵琶〜琵琶〜琵琶〜
走る〜
このなかににんげんがはいってるんですよね、だいじょうぶなのかな💦
何という事でしょう。2倍速にするとリニアより速くなります。
何両編成か目で追えないくらい速い!
そしてこんなに速いのに乗ってる時の振動の無さ
新幹線って本当に凄いな、
ていうか320キロでもう十分こんなに速いのに……
リニアって500いくんでしょ……
なんかもう、そこまでいくと
『そんなに急がなくても……』っていう気持ちになる……
こんなんマジで怖すぎて柵側に立っていられんわ…w
Incredible, I am from Seattle in the USA and we are still working on building a decent light rail system... I could only dream something amazing as this
I miss Seattle. I was living at north gate and downtown back in 2000. You may be able to ride this kind of train in Texas soon.
フッ640kmで見てやったぜ( ͡° ͜ʖ ͡°)
こまちのパンタによる風を切る音がカッコイイ
明治初期の人々に見せたいです。😃💡
さすがに300キロ超えるとすごいねーー鳥肌が立つわー
0.75倍速で上越新幹線(240km/h)、0.5倍速でスカイライナー(160km/h)になる
自分素人だけど速いってやっぱめっちゃかっこいいって思うわw
Nice movie, Choo choo 🚂🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃
新幹線がとうりすぎおわるとき弾丸みたいな音するやん
この駅は、ホームドアがあるのですか?
JR西日本の新快速でさえ、フェンスがある側のホームを通過する時に恐怖を感じます。
これが300㎞/h 超えの新幹線ならば…。
常磐線は柵のないホームを15両が130キロで通過します
@【公式】Barack obama 我孫子では特別快速の下りがそれに該当します。
ポンたぬきだよ 確かに、我孫子1番線の通過列車かなり速いなとは思ってたけど、あれ130kmも出てたんですね…。
あります。
画面手前に写っている、銀色の柵がそれです。
上りはなんかしらんけどあまり速度を出さないで通過する。
2倍速で見ると640kmです
リニアを超える迫力だな。
ところが2倍速で見ても速度の字幕は2倍になっとらんのですわ。
動画以上に早く感じるんだよね、生で見ると!僕も動画でみてると、野球ボールの方が速く感じるけど、生で見ると半端ない。
Ахуеть у них поезда конечно. У СНГ такое будет лет через 100 ( и то не факт)
👌👌👌 From India
1225km/hはできませんか。
できないっすねー😢
2027年にこれより速い新幹線(中央新幹線)が、できるとなると、半端ないって、リニア早くできないかなー
なんか遅くなるとか言われてるけど、早く乗りたい。
2倍にすると、約640kmなのか…(リニアより速い)
そういや、はやぶさ、寝台特急の頃に比べて速度が3倍になってる。 寝台特急はやぶさ・・・100キロ 新幹線はやぶさ・・・320キロ。
プロテニス選手のサーブの1.5倍速いって考えるとやべぇ
つまりテニス選手はいつでも0系を見られる
ほんと新幹線素晴らしい。自分で車運転して行ったらクタクタに疲れる上に、同じぐらいの高速料金取られて遊びに行くどころじゃねーからな。アメリカは鉄道がしょぼい代わりに飛行機が発達してるけど、空港から街まで遠かったりするからどっちも選べる日本はいいね。
1:16 水溜まりめっちゃ波打っとるww
Hi
これだけ速くても大宮~上野のノロノロで台無し
亀亀亀 あんなビル群の間をかっ飛ばしたら沿線からクレーム来そう(KONAMI感)
実際、騒音対策で速度を抑えていますね。
無謀な論かもしれんが、トンネル化してまえばええのにな。
昔検討されて地盤がぁって言って廃止されたけど、今じゃそんなもん余裕やろ技術的には。
@@MikhaelGor
確かに技術的にクリアは余裕かもしれませんが、それ以上に莫大なコストが掛かる理由で実現は困難かと思われます。王子辺りは東京メトロ南北線、西日暮里辺りは千代田線が通っているのでそれを回避するルートでなければならないでしょう。騒音問題を理由に反対する一部の戸田市民に屈してスピードを出せない取り決めをしてしまったのが運の尽きかな。
魔王MIYAVI
だから無謀と言ったのだよ
全くバカ気た速さだよなw どんどん日本がちっちゃくなっちゃう~
ですね~w
10年前と比べてもずっと小さくなったと思いますね
これでリニアが今後開通したら....
2倍速で見たらすごい
「これ0.25倍にして動画見た後また標準速度で再生したらめちゃ速くなるんじゃね?」→「速すぎ!」
「じゃあ2倍速にして動画見た後また標準速度で再生したらめちゃ遅くなるんじゃね?」→「速すぎ!」
さすがE5系E6系…速い❗
0:35仕事が終わって帰る時の自分
すげえーー
これで『はやぶさ料金』なら文句なし
日本じゃ敵無しの速さ!! 行き先で列車名を使い分けてるJR東日本だから仕方ないけど、『こまち併結運転列車』を
減らして、単独運転で尚且つ停車駅の少ない『はやぶさ』を増発していただきたい。
連結しててこの速度って空力すごい
塗装がいかに正確かがわかるね
たしかに!
launch that makes every proud
Yes we can
通過してる最中の風とその後の風がヤバそう
こんなに早い乗り物の中で弁当食える人間はヤバいなw
新幹線で自殺する人が少ないのがよくわかる
てか新花巻コエー
速さではJR東日本が抜きん出てるな
東海道は飛行機と競合してる割に遅いからな
東北は超田舎やから…
東海道は数打ちゃ売れる考えやぞ
アンチ乙、東海道には"本数"があるから…
そんなん作られた時代が違うからな
東海道なんて一部設備は戦時中に作られてるし、東北は東海道が成功したのを見てから建設したから。
まぁ、東海道はカーブだらけで無理やな
❣❣❣...Japanese, Shinkansen Train manufacturers, should setup its manufacturing plant, at Faridabad, Haryana, India...❣❣❣
& expand Shinkansen Network, in India, to 35000 Km by 2035❣❣❣
いつも思うんだが…
~線で人身事故、運転見合せってニュースでよく見るけど、新幹線はないんだよね。やっぱり人間、新幹線に飛び込む勇気はないってことなのか
zaki o 山形新幹線は在来線を走るのでたまに人身あるみたいですよ
「死ぬ」という強い意志を持って自殺する人は意外と少ないかもしれない。
電車が迫っている。ホームに柵はない。このまま飛び降りれば楽になるかも。ってシチュエーションで身を投げるんだと思う。新幹線だとホームドアになってるからそれを乗り越えて線路に飛び降りるほどの勇気はないんだろうね。
はやぶさ,カラーが好きなんだよね!
本来山陽新幹線は350km走行を実現するはずだったのにお蔵入りとなってようやく360km走行を東北新幹線で実現しようとしているからね。
モーターってすごい
はやぶさの320キロの超音速爆音通過見ると
暴走族の爆音なんて大したことないwww
水沢江刺駅で体感しました^ ^
僕らも子供二人連れて九州新幹線を間近で見てきました♪
バイクっちゃオリジナリー 九州じゃ迫力ないね。東北行こう
はやっち君 そんな気軽に行ける金があったら行きたいよ…w
Thnk u japan 🙏 for Support Indian bullet train project 🙏🙏🙏🙏🇮🇳
一種のアトラクションだな
何回もみたらそこまで早いと思わなくなったな。東海道新幹線と比較しても少しだけ速いとしかとらえなくなった。でも、e6とe5の車長の差だけが異常に伝わる。
しかし、両者の軌道の違いは厳然たるもので…。
東海道ではムリだろう。
試験運行では体裁もあって大分ムリしたみたいだけど、ただの動力費と労務費のムダ使いだった。
しかし……東海道のあの酷い揺れはナンとかならないのかなあ。
車販でコーヒー買っても、ろくに置いておけない。
0.5倍速にすると成田湯川駅になる。